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中國經濟成長減緩對全球原物料出口國的衝擊，今年已充分顯現。不過信評機構惠譽最新報告指出，若中國經濟未來三年內出現硬著陸，與中國經貿緊密的相關國家也會因此糟殃，全球經濟成長率甚至會降到僅剩 1.7%。

全球對於中國經濟硬著陸的擔憂始終揮之不去，尤其 11 月中國進出口雙降，更引來全球金融市場同步走跌。《CNBC》報導，惠譽在本周二公布的報告中警告，若中國 2016-2018 年國內生產總值 (GDP) 成長遽降至2.3%，將阻礙全球貿易成長，並於新興市場與全球企業造成一系列連鎖反映。同時，全球的低利率環境和商品價格走低會再持續更久。

惠譽強調，這項假設旨在測試中國經濟放緩與全球各地的信用連結，而非該機構對中國當前經濟成長的實際預期。根據國際貨幣基金最新預測，中國 2016 年 GDP 成長為 6.3%。

惠譽預估全球 2017 年經濟成長為3.1%，但惠譽根據牛津經濟學 (Oxford Economics) 全球經濟模型模擬若中國經濟急遽減緩，屆時全球 2017 年 GDP 成長將僅剩下 1.8%。而美國與歐元區的升息動作將因此延後，油價則持續走低。

報告也提到，若中國經濟嚴重放緩，將嚴重損害到全球許多企業的信用狀況，特別是與大宗商品最為相關的石油、天然氣、鋼鐵、礦產等。此外，航運企業也會跟著遭殃，主因為商品佔航運量很大的比重，而全球科技、重工製造與汽車業也會因中國需求減緩，信貸壓力因此增加。

《彭博》對經濟學家的所做的調查也顯示，中國經濟下滑態勢至少要到 2018 年才可能出現轉機，這對於喊出未來 5 年經濟增速必須維持在 6.5%、2020 年達成收入翻倍的中國官方達人更是一大挑戰。

中國長期前景的重要關鍵，在於努力透過改革削除產能過剩問題，並提升經濟發展的質量。但這背後所需投入的刺激措施，對當前已飽受高特價額債務所困的中國官方來說，風險可能更高。

也有經濟學家不這麼樂觀，興業銀行與恆生銀行預估要到 2020 年才可能重新增速，興業中國經濟學家 Yao Wei 更預測 2019 年中國經濟增幅將下滑到僅剩5%。

德國儲蓄銀行經濟學家 Patrick Franke 則表示，雖然自家公司的官方預測尚未顯示 2018 年將有所好轉，他認為該年經濟增速可能會比 2017 年來的好一些。但他強調，中國整體經濟趨勢仍持續向下，中期可能來到 5%，甚至更低。

『新聞來源／省錢鉅亨網』

下面附上一則新聞讓大家了解時事

機場捷運正式通車，不僅帶動周邊房價與商機，就連團購網也發起一波優惠專案，ihergo愛合購宣布要免費幫網友團報「機捷135團體優惠專案」，一旦成功跨過300人門檻，通勤上下班的上班族就可以買到定期票5折優惠。

往返台北桃園的通勤族現在又多了機場捷運這項選擇，愛合購表示，他們在洽詢機捷後得知，機捷135團購優惠專案必須以企業團體名義登記，票卡採記名制，人數門檻為300人，起訖站還必須有一端是共同站，票卡使用期限100天，加上機捷僅跨雙北、桃園，不如高鐵貫穿北中南，因此光靠網友自己揪人根本不太可能成團，連一般公司行號恐怕也團不起來。

機捷團體優惠專案規定超嚴格，很多人根本是看得到卻吃不到。因此，愛合購宣布要免費幫鄉民團報「機捷135團體優惠專案」，一旦成功跨過300人門檻，通勤上下班的通勤足就可以買到定期票5折優惠。

愛合購指出，他們看準一般中小企業團體、零散消費者都有團購機捷優惠票的需求，因此站出來集結各方力量，他們所選定的共同站為A1台北車站，另一站可由網友自行選擇，網友在跟團後，所需負擔的費用含付給機捷的定期票價及定期票製作工本費50元，另外須負擔卡片寄送郵資，郵資費用不會超過50元。

愛合購預估，需求最大的以在台北上班的林口、桃園通勤族為主，三重、新莊、泰山的消費者因有更便宜的公車、捷運等大眾運輸工具，估計需求較低。

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